Das ist ein Thema,dass viel zu wenig in der Öffentlichkeit ist.
Der erste Absatz mach gleich richtig Laune
Mercedes-Chef Ola Källenius verschärft den Sparkurs – auch weil der Jobabbau nicht so schnell vorankommt wie geplant."
Der Rest läuft seit vielen Jahren so.
Und was ich wirklich nicht verstehe:
Wer braucht denn eine neue S- Klasse?
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Als lang-hoch Krankenwagen war es ein schönes Auto 
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Echt erstaunliche Zahlen, vor allem auch im letzten Absatz in Relation zu den Personalkosten: “Dividende, Aktienrückkauf und Abfindung führen 2025 bei Mercedes zu einem Liquiditätsabfluss von 7,2 Milliarden. 2025 und 2024 waren es 12,5 Milliarden Euro. Zur Relation: Die Personalkosten lagen 2023 bei 16,6 Milliarden Euro, 2024 bei 17,3 Milliarden Euro.” 
Man bekommt das Gefühl, die Manager glauben selbst nicht mehr daran, dass sie das Ruder noch rumreißen können und versuchen noch alles, was geht, aus dem sinkenden Schiff rauszuholen…
Ich würde behaupten den Eignern (sprich: Halter der Aktien) ist der Spatz in der Hand näher als die Taube auf dem Dach. Die sehen die Felle davon schwimmen, die Elektrorisierung verpennt, der einstige große Absatzmarkt China wendet sich ab von deutschen Autos, neue Ideen scheint es nicht zu geben.
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